W ダイヤモンド キーパー プレミアム。 ダイヤモンドキーパーの2年後の状態をご報告を兼ねて洗車キズの説明

キーパー w プレミアム ダイヤモンド

耐久性は3か月~6か月と言われていますが私のように年間5000kmぐらいしか乗らない人なら1年間は十分持ってくれます。 1年に一度の繰り返し施工または当店のメンテナンスで、いつまでも新車のキレイが続きます。

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これはどんなコーティングであっても物理的に付いてしまいます。
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やはり艶が全然違いますね。 また、ガラス被膜とは違う屈折率を持つ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質のより強いツヤと、強撥水性を出します。

ダイヤモンドキーパーは塗装と同等の硬さを持ったコーティングです。
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車高が高いので天井に鳥の糞を落とされても気づかない事があり、洗車をした時にその部分だけはっ水が落ちている事に気づきコーティング補修を行いました。

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上の水が出てくる機械だけだとバイザー周りやバンパー周りまでシャンプーを落とすことができないので、高圧洗浄機を使って泡残りのないよう洗い流していました。 全部にコーティングを施しました。
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もっと上の「松」にあたるW(ダブル)ダイヤモンドキーパーコーティング77,805円というのもあります。 対して、 Wダイヤモンドキーパーは、ガラス被膜だけでも2層、きちんと乾燥させながら施工します。 (第3者機関で実証)(特許登録済み). 厚いガラスの層がたっぷり2倍あることで、ツヤや、防汚能力も強化された被膜を形成します。

納車3か月以内の車なら、ダイヤモンドコーティングの値段でWが出来るとの事で、朝7時にネットで予約を申し込んで、 朝9時過ぎに納車して、夕方6時に車を受け取りました。
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鉄粉も残っているとコーティングの乗りが悪くなるみたいです。

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この車がどのように生まれ変わるかが楽しみで仕方ないです。
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その厚みも半分程度です。 撥水、疎水、親水など色々あるのですが、これはバチバチの撥水です。

YouTube でもキーパーの洗車動画とかありますが、あんな適当な洗車は自分ではしないなぁと思って見てみました。