無 反動 砲。 60式自走無反動砲

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クルップ社は、一〇・五センチ軽砲40を開発した。 クルップ社の七五ミリ軽砲は、一九四〇年に空挺部隊用として採用された。 何事?と思っていると2撃目は榴弾だったらしく、炸裂した砲弾で敵の歩兵も何人か倒れ、やがて勢いが削がれた事を察して撤退していきます。

少量の発射薬で発射し、砲口から出た後に砲弾に内蔵した()で加速する方式によって砲身の小型化(短縮化)も実現すると、再装填の問題を考慮する必要のない使い捨ての携帯に多く採用される方式となった。
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おそらくは対戦車ミサイルやオートバイの発達、75mm無反動砲で対処できる相手がいなくなって装備から外されたものと思われますが、発想としてはなかなか面白い兵器だと思いませんか?. 2kg。 当然のごとく敵戦車の砲塔が周り発砲、悲鳴、衛生兵を呼ぶ声、敵は軽戦車でしたが、貧弱な76. 最大射程: 7,700m• このうちの装備砲(L14A1)は、の緒戦段階におけるに際し、の「」に対し命中弾を与え、これを中破させる戦果を挙げている。 概要 [ ] はのデイビス砲で世界に先駆けての開発に成功したものの、その後長く顧みられることはなかった。

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ジープなどの車両に無反動砲を搭載したも存在するが、装甲車両としてのは、60式との(無反動砲6門搭載)しかない。 B型 から量産が開始され、三次防型とも呼ばれる。
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では、対に特化しての跳ね上がったに対して、が携行し対装甲にも使えるなとして無反動砲が部隊に配備されるがある。 出来ても1年に一回あれば良い程。

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車体左袖部に4発、車体右袖部に4発、右フェンダー後部上面に2発の、計10発の弾薬を携行する。 最大射程: 6,400m• 候補はAT-4と製ので、米軍はAT-4に興味を示すと改良要求を出し、これに基づきとが改修された。
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無反動砲(低反動砲)は薬莢と言われるカートリッジが パンチングメタルのように穴あきになっており、 砲弾発射時の圧力を後方に噴射する事で反動のバランスを取り、 各種の反動を中和する機構を必要としない。

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グラフィックアクション編集部:編『 WWII ドイツ軍歩兵兵器大百科 ENCYCLOPEDIA OF GERMAN INFANTRY WEAPONS』 () :刊 2000年 p. これに対処するため、ノズルやガスを導く尾栓の小孔に角度をつけ、噴射の反動でカウンタートルクを軽減させる構造を持っているものが多い。
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しかし、バーニー卿は、後方に噴出するガスの加速度を弱いものとし、その結果、弾丸はより薄い弾殼とし、より多量の炸薬を使用できると推論した。 開発は法務局携帯兵器部門によって行われ、比較的短期に完了したが、イギリスが独自に開発した「」の技術情報が伝えられ、これに基づいてドイツ製とは異なる作動原理の無反動砲の開発が行われた。

8 振出しに戻る無反動砲 三・四五インチおよび九五ミリ無反動砲は、一九四五年に生産が企画され、三・四五インチ砲は個人携帯火器としてジャングル地域の戦闘用として、九五ミリ無反動砲は空挺部隊の野戦砲として考えられた。
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81kg(M4)• 第二次世界大戦中のの急速な進歩により、既に57mmでは有効なとは言えなくなっていたが、軽量ゆえにが携行できたことから、レベルで使用できる大口径の直射として重宝された。 後述の中華人民共和国によるコピー品では、成形炸薬弾頭は旋条に噛込む既製導子を廃し、安定翼によって直進性を得る方式に変更することでこの問題を解決している。

これについて特別熱意があったわけではないが、まもなく引続き三・四五インチ 〔八八ミリ〕砲、三・七インチ〔九四ミリ〕砲および九五ミリ砲がでてきた。
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マメタンの愛称通り、小学生のような風貌である。 弾丸が発射されると、薄い黄銅内張りは噴き破られ、ガスは薬室の周囲の環状の空間に逃げ込み、ついで四個または六個の噴気孔を通って放出される。

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このため、長距離の移動は専ら車両に搭載されて行われた。 24ンチ無反動砲の砲尾:閉鎖機はふつうの砲と おなじもので、その上下に4個の噴気孔がある。
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全高: 1,220 mm 48 in 作動機構• 4kg。 96kg 1,350m 400mm以上 M346A1 - 7. HEAT551 FFV551 弾頭は現在使用されているカールグスタフの最も一般的な対戦車弾頭である。

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莢の底部はの円になっており、発射時は円が圧で噴射口を塞いで一時的に密閉された室を形成し弾に初速を与える。